Dois navios comerciais e um navio da guarda costeira italiana resgata a sexta-feira, perto da costa da Líbia, a por volta de 700 imigrantes que tentavam cruzar a Europa a bordo de barcos precários. No sábado, foram recolhidos outros 600, entre eles inúmeras mulheres grávidas, que viajavam em seis embarcações parecidos.
Este mesmo domingo, os serviços de resgate localizaram uma dezena de embarcações mais (barcos pneumáticos), com mais de 2.Cem imigrantes a bordo. Os resgatados foram levados pra ilha italiana de Lampedusa, onde desembarcaram com os rostos ainda tiritando com o gelado, mas, aparentemente em boas condições de saúde. O Alto Comissariado das Nações Unidas pros Refugiados (ACNUR) proporciona que ao menos 218.000 imigrantes e refugiados cruzaram o Mediterrâneo de barco no ano passado.
deles, cerca de 3.500 faleceram pela travessia. Entre dois mil e 2013, mais de 23.000 pessoas perderam a vida no tempo em que tentavam alcançar o velho continente, o que representa uma média de mais de 1.700 casos documentados cada ano. No total, cerca de 26.000 falecidos em quatrorze anos.
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Os números reais, em qualquer caso, não se conhecerão nunca, pelo motivo de diversos corpos dos engolir o mar. Não cabe indecisão, após os acontecimentos dessa semana, que a Operação Tritão europeia é uma substituta infelizmente inadequada da italiana Mare Nostrum”, argumentou. “O questão necessita estar em salvar vidas. Sabíamos que nos arriesgábamos, que cabia a possibilidade de morrer.
O contrabandista arranjou-nos recolhessem e nos levaram para a praia de Zuwara a minha família e a mim. Havia por volta de 300 sírios no grupo e cerca de 500 africanos de imensas nacionalidades. Os líbios envolvidos na operação chegavam à praia todos os dias com armas de fogo e nos aterrorizavam. Vi como colavam alguns africanos e alguns até mesmo os mataram a golpes com pedaços de madeira e ferro. Finalmente,- continua Ele-, homens armados levaram a todos mais perto da costa, onde a esperavam em torno de botes infláveis. Quando nos levaram a minha família e a mim ao barco superior, nós esperávamos que fosse maior, por causa de éramos diversos.
Logo nos sentimos ansiosos por viagem. Havia muita gente no barco. O capitão era um dos passageiros africanos e não era um capitão de verdade. Fizeram-Nos acreditar que tardaríamos umas 6 ou sete horas pra comparecer, todavia ao meio-dia do domingo ainda não havíamos chegado. Fretar barcos-sucata, enchê-los de centenas de desesperados aviso cobrança de centenas de milhares de euros e abandoná-los à tua sorte em alto-mar é um lucrativo negócio.